Aracınızı yakından gözlemlemek mevcut bir arızayı fark etmenizi veya olası bir arızanın önüne geçmenizi sağlayabilir. Örnek vermek gerekir ise aracınızın egzozundan çıkan duman rengine göre bir çok farklı şeye işaret ediyor olabilir.

The post ARACINIZIN EGZOZUNDAN ÇIKAN DUMAN NE ANLAMA GELİYOR BİLİYOR MUSUNUZ? appeared first on AutoProff.

İşte birkaç kısa adımda aracınızın kış bakımı için yapmanız gerekenler:

• Araç aküsünü ve şarj sistemini kontrol ettirdiniz mi? Unutmayın, soğuk havalarda akünüz daha fazla zorlanır.
• Antifrizi kontrol ettirdiniz mi? Antifriz seviyesi ve yoğunluğu, araç üreticisinin belirlediği değerlerde mi? Araç üreticisinin belirlediği aralıklarla antifrizi yeniliyor musunuz?
• Isıtıcıların, buz çözücülerin ve sileceklerin düzgün çalıştığını kontrol ettirdiniz mi? Cam suyunu soğuk hava şartlarına uygun olarak seçtiniz mi?
• Lastiklerinizin diş derinliğini ve lastik basınçlarını kontrol ettirdiniz mi? Lastikleriniz bölgenin hava ve zemin koşullarına uygun mu? Aracınıza kış lastiklerinizi taktırdınız mı? Kışın lastik basınçlarının haftalık olarak kontrol etmeyi ihmal etmeyin. Unutmayın, aracınızın fren sistemleri ne kadar iyi olursa olsun, bunlar, eğer aracınızın lastikleri iyi durumdaysa, tasarlandıkları performansı sergileyecektir.
• Yağ ve yağ filtresini araç üreticisinin belirlediği aralıklarla ve belirttiği kalitede ürünlerle yeniletiyor musunuz? Kirli yağ kışın aracınızın ilk çalıştırılmasında zorluk çıkarabilir. Aracınızı soğuk hava koşullarında kullanıyorsanız, yağınızı yine üreticisinin belirlediği düşük viskoziteli motor yağı ile değiştirebilirsiniz. Yağ ve yağ filtresiyle birlikte yakıt filtresini, hava filtresini ve kabin hava filtresini (polen) kontrol ettirmeyi ihmal etmeyiniz.
• Kış şartları kendini göstermeden motorunuzun çalışma performansını kontrol ettirdiniz mi? Unutmayın, kış şartları motor performansında ve rölantide halihazırda yaşanan sorunları ve memnuniyetsizlikleri arttıracaktır.
• Fren performansınızı kontrol ettirdiniz mi? Sadece zorlu zemin şartlarının değil, her sürüş koşulunda frenlerinizin düzgün çalışıyor olması, fren mesafesi ve dolayısıyla güvenliğiniz için en önemli unsurdur.
• Dış ve iç aydınlatmaların çalışıp çalışmadığını ve far açılarının düzgün olduğunu kontrol ettirdiniz mi?

The post ARACINIZ KIŞ ŞARTLARINDA SÜRÜŞE HAZIR MI? appeared first on AutoProff.

Araç sahiplerinin kış bakımlarında akü bakımını da ihmal etmemeleri gerekmekte.

Dünyanın en büyük otomotiv marş aküsü imalatçılarından Johnson Controls’ün markalarından biri olan, Türkiye’de de Brisa güvencesiyle satışa sunulan Energizer, kış döneminde araç sahiplerini ‘akü bakımı’ konusunda uyarmakta. Araçların marş motoru, ateşleme, far, radyo gibi elektrikle ilgili tüm fonksiyonlarının düzenli çalışmasını sağlayan akülere, mutlaka düzenli olarak bakım yapılması gerekmekte.

Akü bakımının ihmal edilmesi halinde, kış koşullarında yolda kalma ve trafik kazası gibi risklerin artacağını belirten uzmanlar, araç sahiplerine şu tavsiyelerde bulunmakta:

• Aküler düzenli olarak test edilmelidir. Araç sahipleri, araçlarını servise götürdüklerinde akülerinin test edilmesini talep edebilirler.
• Akü kapağını ve kutup başlarını anti statik bir bezle temizlemek önemlidir. Bu, kutup başlarıyla temasta olan kalıntılardan istenmeyen elektrik boşalımını önler.
• Bu işlemle birlikte, kutup ucu penseleri de gözden geçirilmeli, gerekirse sıkarak kesintisiz bir elektrik bağlantısı olduğundan emin olunmalıdır.
• Aküyü daha iyi doldurmak için araçlar daha uzun mesafelerde kullanılmalıdır. Kısa mesafe sürüşlerde akü tamamen dolmaz, bu yüzden arıza riski artar. Bunun nedeni arka cam ısıtıcıları, koltuk ısıtma ve fanlar gibi çok fazla enerji kullanan özelliklerdir (özellikle trafik ışıklarında beklerken veya trafikte sıkıştığınız zaman).

Akü değiştirme işleminin gelişen teknolojiyle birlikte daha karışık bir hale geldiğine dikkat çeken uzmanlar, bu işlemin mutlaka uzman eller tarafından yapılması gerektiğini vurgulamakta. Birkaç yıl önce akü değiştirme işlemini kolaylıkla her kullanıcı kendisi yapabilirken, şimdiyse komplike araçlardaki elektrik sistemleri, konfor, eğlence ve Start-Stop gibi çevre dostu teknolojiler araç sahiplerinin akülerini kendilerinin değiştirmesini zorlaştırmakta. Bir aküyü doğru bir şekilde değiştirmek için sıklıkla özel aletler ve uzmanlık gerekmekte. Örneğin; yeni sistemdeki birçok araçta, değiştirdikten sonra yeni akünüzü bir sisteme kaydetmeniz gerekir ki, bu da karmaşık bir işlem olabilmekte. Akünüz ve aracınızın bilgisayar sistemi arasındaki elektrik akımı bozulursa, bu araç kontrol birimlerinde ve elektronik donanımlarda veri kaybına yol açabilmekte. Radyolar ve pencereler gibi elektronik bileşenlerin yeniden programlanması gerekebilmekte.

The post YOLDA KALMAMAK İÇİN AKÜ BAKIMINIZI YAPTIRMAYI UNUTMAYIN! appeared first on AutoProff.

• Aracın klima sistemini korumaya yardımcı olmak için, klima (A/C) haftanın en az bir günü birkaç dakika çalıştırılmalıdır. Hava sıcaklığından bağımsız olarak yapılması gereken bu işlem, klima sisteminde yer alan hortum, valf, keçe ve kompresör gibi parçaların yağlanmasını sağlar. Yağlanan parçalar daha geç aşınacağı için sistemin ömrünün uzaması sağlanacaktır. Aracınızı servise bıraktığınızda klima gazının mutlaka kontrol edilmesi ve gerekiyorsa klima gazının yenilenmesi gereklidir.
• Eski klima gazının değiştirilmesinin bir başka yararı daha vardır. Klima gazı nemi toplama ve korozif hale gelme eğilimindedir. Bu durum klima sistemde sızıntılara neden olur ve onarımı pahalı olabilir. Yeni klima gazı, klima bileşenlerini korur ve sistemin en yüksek verimde çalışmasını sağlar.

Klima sistemi aracınızı soğutmakla kalmaz. Birincil işlevlerinden biri araç içinden nemi almaktır. Özellikle kış aylarında camlarda yaşanan buğu sorununun önüne geçmek adına klima çalıştırılmalıdır.

The post KLİMA BAKIMI appeared first on AutoProff.

Yakıt Ekonomisi:

• Lastiklerin uygun basınç değerlerinde olmaması ve rot ayarlarının bozuk olması lastik yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimine olumsuz etki eder.
• Araç bakımları düzenli yaptırılmalıdır. Motor yağı ve tıkanmış filtrelerin değişimi araç performansını arttırarak yakıt tüketimini azaltacaktır.
• Ani kalkışlar ve yüksek hızlardan kaçınılmalı, araç mümkün olan en üst viteste kullanılmalıdır.
• Araç üzerinde taşınan yükler ve camların açılması paraşüt etkisi ile birlikte rüzgar direncini arttıracağı yakıt tüketimini artırır.
• İhtiyacınız olmayan eşyaları aracınızda taşımayın. Fazladan her 100 kg ağırlık yakıt tüketimini 100 km’de ortalama 0,4 litre artırır.

Güvenli Sürüş:

1. Sürüşe odaklan

• Sürüş anında tüm dikkatinizi verin.
• Telefon gibi elektronik cihazları kullanmayın.
• Yavaşlayın. Hızlı gitmek, tepki için daha az zamana ihtiyacınız olduğu anlama gelir ve kazanın şiddetini arttırır.

2. Defansif kullanın

• Çevrenizdeki diğer sürücüleri kontrol edin ve beklenmedik şeylere hazırlıklı olun.
• Önünüzdeki araç ile aranızda hızınızın yarısı kadar mesafe bırakın. Bu en az 2 saniyelik mesafe anlamına gelmektedir.
• Kötü hava şartlarında bu süreyi 4 saniye yapabilirsiniz.

3. Önceden planlayın

• Uzun bir seyahate çıkmadan önce dinlenme, yemek ve telefon konuşmaları için planlama yapın.
• Uzun seyahatlerde havalandırmanın iç sirkülasyon özelliği uzun süre çalıştırılmamalıdır. Bu durum araç içerisinde yer alan CO2 oranını artırarak sürücüde yorgunluk ve uyku hissine sebebiyet verir.

4. Araç içi kontrolü

• Araç içerisinde hareketli objeleri sabitleyin.
• Tabana düşen eşyaları sürüş esnasında almaya çalışmayın.
• Emniyet kemerinizi daima takın.

Paralel Park Etme:

4 Adımda Pratik Park

• Aracınızın arka tekerleği ile önde yer alan aracın tamponunu hizalayın. Direksiyonu park etmek istediğiniz yöne doğru son noktaya kadar çevirin ve geriye doğru gidin.
• Aracınızın ortası, öndeki aracın tampon bitişi ile hizalandığında direksiyonu düz konuma getirin. Geriye doğru gitmeye devam edin.
• İç kısımda kalan ön tekerleğiniz, öndeki araç ile hizalandığında direksiyonu ters yöne çevirerek geriye doğru gitmeye devam ediniz.
• Dikiz aynalarından kontrol ederek parkı tamamlayın.

The post ARAÇ KULLANIMINDA PÜF NOKTALAR appeared first on AutoProff.

Triger kayışı, motorunuzdan optimum tork ve güç elde etmek üzere motor supaplarının doğru zamanlamayla çalışması için krank milinin hareketini eksantrik millerine aktarır. Dolayısıyla motor performansı için en önemli motor parçalarından biridir.

Triger kayışı, kauçuk malzemeden üretilmiştir. Kauçuk kayış, yapısı gereği, motorun sıcaklığından dolayı şertleşir ve sonrasında çatlayabilir ya da kayışın dişleri kopabilir.

Triger kayışının kopması durumunda supaplar tahrik edilemez, supapların açılma – kapanma zamanlaması bozulur ve motor durur. Bu esnada motoru yeniden çalıştırmak amacıyla bilinçsizce marş yapılması halinde supapların motor pistonlarının tepelerine çarparak bükülmesi, pistonlarda hasar oluşması, dolayısıyla bu denemelerin yüksek maliyetli motor revizyonlarına neden olması da sık karşılaşılan bir durumdur.

Bunun önüne geçmek için triger kayışının mutlaka araç üreticisinin önerdiği aralığa uygun şekilde değiştirilmesi gerekmektedir.

Bazı motorlarda ise triger kayışı yerine zamanlama zinciri kullanılmaktadır. Zamanlama zincirinin belirli bir değişim aralığı olmamasına rağmen kullanıma bağlı olarak zincirde uzama olabilmektedir. Uzamanın üretici tarafından belirtilen toleransların üzerinde olması durumunda zamanlama zincirinin değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde supap zamanlamalarıyla ilgili gecikmeler yaşanacak ve motor performansı da bundan olumsuz etkilenecektir.

The post TRİGER KAYIŞI BAKIM YAPILIRKEN NEDEN DEĞİŞTİRİLMELİDİR? appeared first on AutoProff.

Yapı olarak bal peteğine benzeyen bu filtre, egzozdaki çevreye zararlı katı partikülleri tutar ve bünyesinde hapseder. Ancak filtrede tutulan bu partiküllerin seviyesi zamanla artar ve tıkanma gibi sebeplere yol açabilir. Basınç sensörleri dizel partikül filtresindeki kurum tortusunun seviyesini ölçer ve filtrede kritik kurum seviyesi teşhis edildiğinde ve uygun koşullar da oluşmuş ise rejenerasyon işlemi başlar.

Bazı durumlarda araç rejenerasyon işlemini gerçekleştiremez ve kurum seviyesi motorun verimli çalışmasını engelleyecek hale gelir. Bu durumda gösterge ekranında DPF işareti belirebilir. Bu uyarı görüldüğünde araç sabit hızda ve yüksek devirde belirli bir süre kullanılmadır (bknz. Kullanıcı El Kitabı). Otomatik araçlarda ise bu işlem vites kolu manuel konuma alınarak yapılabilir. Aracın yüksek devirde kullanılmaya başlamasıyla motor yönetim sistemi daha fazla yakıt gönderir ve egzoz sıcaklığını arttırır. Egzoz sıcaklığının yaklaşık 600 °C’ye ulaşmasıyla rejenerasyon işlemi başlar ve katı partiküller yakılarak kuruma dönüştürülür. Bazı durumlarda ise bu işlem de bir işe yaramayabilir aracın DPF veya Motor Arıza Lambası sönmez ve araçta güç kaybı yaşanır. Böyle bir durumda araç servise götürülerek arıza tespit cihazı yardımıyla rejenerasyon işlemi yapılmalıdır.

Genel olarak DPF aşağıdaki sebeplerden tıkanır:

• Düşük kaliteli yakıt,
• Düşük hızda ve dur-kalklı trafikte uzun süreli araç kullanımı,
• Aracı rölantide uzun süre çalıştırmak,
• Yanlış spesifikasyonda yağ kullanımı.

Yeni çıkan tüm dizel araçlarda bulunan DPF, gerekli önlemlerin alınmaması durumunda rejenerasyon işlemi ile dahi temizlenemeyecek duruma gelebilir ve değişimi gerekebilir.

The post DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ NEDİR? appeared first on AutoProff.

Akü, pozitif ve negatif plakalar gibi birbirinden farklı materyallerin bir sülfürik asit ve su çözeltisine batırıldığında oluşan kimyasal reaksiyondan voltaj üretir. Akü ürettiği bu voltajı araç motoruna ilk hareketini veren marş motorunu çalıştırmak ve araç motoru çalışmadığı zamanlarda radyo, koltuk ısıtma, aydınlatma ve sensörler gibi her türlü elektrik tüketicilerine enerji sağlamak için kullanır. Araç teknolojilerindeki hızlı gelişmeyle birlikte akünün görev ve sorumlulukları da artmaktadır.

Performans testleri ve akü kutup başı – gövde kontrolleri ile tespit ve teşhis edilen mevcut araç akünüzün durumu gibi aracınıza alacağınız yeni akünün özelliklerinin belirlenmesi de çok önemlidir. Yeni akünün araç üreticisinin tavsiye ettiği ve aracın donanımına uygun özelliklerde olduğundan ve akü montajının düzgün yapıldığından emin olunmalıdır. Unutmayın, kutup başının aşırı sıkılması kutup başının kopmasına ya da kutup başı – kapak bağlantısının açılarak asit sızıntısı olmasına sebep olabilir. Gereğinden az sıkılması ark oluşumuna sebebiyet vererek akünün patlamasına neden olabilir.

‘Akü Kontrolü’, ‘Akü Şarjı’ ve ‘Akü Değişimi’nde gereksinim duyduğunuz profesyonel destek için AutoProff’a başvurabilirsiniz.

Özellikle yeni modeller ile birlikte artan araç teknolojisi, araçlarda tespit edilmesi daha zor arızaların karşılaşılmasına sebep olmaktadır. AutoProff’ta bulunan güncel arıza tespit cihazlarıyla ortaya çıkmış ve gösterge panelinde arıza uyarısını yakmış olan arızanın hangi sistem – parça kaynaklı olduğu saptanmaktadır.

Araçlarda profesyonel arıza tespiti nasıl yapılır?

Aracınızın mekanik aksamlar bütünü olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. İlerleyen teknolojiyle birlikte araçlarda kullanılan ‘sensör’ler, sensörlerin ilettiği veriyi işleyen ‘elektronik kontrol modülleri’ ve modüllerin kontrol ettiği kumandalar her geçen gün sayıca artmaktadır. Araç teknolojilerinde elektroniğin yoğun kullanımı geleneksel yöntemler ile arıza tespitini imkansızlaştırmakta, tespite yönelik sürekli güncellenmesi gereken donanıma ve yetkin personele olan gereksinimi ortaya çıkarmaktadır.

Diyagnostik tanı, teşhis etme, hatayı bulma anlamına gelir. Diyagnostik cihazları da aracınızdaki hataların ve ortaya çıkan arızaların hızlı ve doğru bir şekilde görülmesine, yorumlanmasına ve giderilmesine olanak tanır.

Diyagnostik cihazı, aracınızın üzerindeki bir soket vasıtasıyla (OBD soketi – Araçüstü Arızacılık Soketi) aracın veri iletim hattına bağlanır ve elektronik kontrol modülleri ile iletişime geçer. Diyagnostik cihazı bu modüllerin oluşturduğu arıza kodlarını okuyarak teknisyenin sorunu oluşturan arızalı sistemi – parçayı tespit etmesine olanak tanır.

Arıza tespiti için gereksinim duyduğunuz profesyonel destek için AutoProff’a başvurabilirsiniz.

Gösterge uyarı ışıkları kontak anahtarı ‘ON’ konumuna alındığında, ilgili sistemin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrolünün yapıldığını belirtmek için yanar. Çalışma kontrolü tamamlandıktan sonra bu ışıklar söner. Işığın yanmaması ya da yanık kalması, ilgili sistemde arıza olabileceğini gösterir. Böyle bir durumun gerçekleşmesi halinde destek için AutoProff’a başvurabilirsiniz.

Gösterge panelinizde bir süredir uyarı ışıklarından biri yanmakta ve ne yapacağınızı bilmiyorsunuz…

Motorunuzun bir süredir çalışırken o eski düzenli titreşiminde olmadığını, teklediğini hissediyorsunuz ve aracınızın alışageldiğiniz performansında olmadığını düşünüyorsunuz… Yağmurlu ve bol çamurlu bir günde bir süredir çalışmayan arka sileceğin onarımını bu kadar ertelediğiniz için pişmansınız ve sınırlı görüş alanınızla kendinizi çok güvensiz hissediyorsunuz…

Aracınızda karşılaşacağınız sorunların önemli bir kısmı araç elektriği kaynaklı olacaktır. Yetkin ve güvenilir teknik destek ve tek seferde doğru onarım için AutoProff’a başvurabilirsiniz.

The post AKÜ DEĞİŞİMİ HİZMETLERİ appeared first on AutoProff.

Araç klimalarının bir diğer fonksiyonu araç camlarında oluşan buğuyu gidermektir. Klima sisteminde havanın nemi yoğunlaştırılarak su olarak atılır. Klima açık iken havalandırma deliklerinden gönderilen havanın kuru olması sebebiyle özellikle kışın oluşan camlardaki buğu kolay bir şekilde giderilir.

KLİMA GAZI DOLUM HİZMETİ

Aracınızın havalandırma kanallarından gelen hava ilk zamanki kadar soğuk olmayabilir. Bu sorunun muhtemel sebebi zamanla soğutucu gazın hatlardan sızıntı yapmasıdır. Özellikle kış aylarında uzun süre klima kullanılmaması nedeniyle iyi yağlanamayan klima sistemi parçaları aşınarak soğutucu gazın kaçak yapmasına müsait hale gelir.

Klima sistem ve bağlantı parçaları kontrolleri ile birlikte klima gazı dolumu AutoProff’ta yapılarak aracın soğutma performansının arzulanan seviyede olması sağlanır.

POLEN FİLTRESİ DEĞİŞİM HİZMETİ

Araçlarda bulunan polen filtresi ısıtma, havalandırma ve klima sistemiyle içeriye gelen havayı temizler. Özellikle alerji ve üst solunum yolları problemlerine yol açabilecek polen ve havadaki diğer partiküllerin araç içerisine girmesini engeller.

Polen filtresinin araç üreticilerinin belirttiği aralıklarda, ancak özellikle düşük hava kalitesine sahip bölgelerde yılda en az 1 kere değiştirilmesi gereklidir. Havalandırma kanallarından gelen hava akışında azalma ve fan sesinde artış polen filtresinin tıkandığını, dolayısıyla değişmesi gerektiğinin göstergelerindendir. Bir diğer sebebi ise kalıcı kötü kokulardır.

Birçok polen filtresi, torpido gözünün arkasında bulunur ve torpido gözünü bağlantı elemanlarından kurtararak kolayca erişilebilir durumdadır. Bazı polen filtreleri gösterge tablosunun altında bulunur ve erişilmesi kolay olmayabilir veya taze havanın klima sistemine girdiği kaputun altında olabilir. Filtrenin ne kadar süre çalıştığına bağlı olarak polen filtre yüzeylerinde tüm yüzeyi kaplayan yapraklar, dallar, böcekler , kurum ve kirler ile karşılaşılmaktadır.

AutoProff olarak araç içi hava kalitesi için polen filtresinin minimum her bakımda değişimini tavsiye etmekteyiz.

The post OTO KLİMA HİZMETLERİ appeared first on AutoProff.

AutoProff da bulunan güncel arıza tespit cihazları ile yaşanmış olan arızanın hangi sistem/parça kaynaklı olduğu saptanmaktadır.

GÖSTERGELERİN KONTROLÜ

Aracınızın göstergesinde herhangi bir arıza veya bir bilgilendirme sebebiyle uyarı lambaları yanabilir. Bir araçta modelden modele değişmekle birlikte 70’e yakın uyarı lambası yer almaktadır. 

Yanan uyarı lambalarının kontrolü, sebebi ve hızlı çözümleri için AutoProff bayisini seçebilirsiniz.

FAR AYARI VE AMPUL DEĞİŞİMİ HİZMETLERİ

Sağlıklı bir sürüş açısından görmek ve görülmek hayati önem taşımaktadır. Bu yüzden farlardan sinyallere, stop lambalarından plaka lambalarına aracın aydınlatmayla ilgili tüm unsurlarının sağlıklı bir biçimde çalışıyor olması son derece önemlidir.

Bu yüzden, AutoProff a gelen araçların far ampulleri başta olmak üzere tüm aydınlatma tertibatları kontrol edilir, gerekirse far ayar ve ampul değişim işlemleri de yerine getirilir.

BUJİ DEĞİŞİM HİZMETİ

Benzinli araçlarda silindir içerisine alınan yakıtın ateşlemesi bujiler vasıtasıyla olmaktadır. Bu yüzden sağlıklı bir ateşleme sistemi için öncelikle bujiler kontrol edilmeli, işlevini kaybeden bujiler değiştirilmelidir. Zamanında değiştirilmeyen bujiler araçta yetersiz ateşleme ve buna bağlı olarak tekleme problemleri yaratabilir.

Ateşleme sisteminin en hayati parçalarından biri olan bujilerle ilgili olarak AutoProff’ta her türlü kontrol ve değişim hizmetleri verilmektedir.

SİGORTA DEĞİŞİM HİZMETİ

Sigortalar aracın elektrik devrelerinde meydana gelebilecek kısa devre sonunda sistemi olası yangın tehlikesine karşı korumak için kullanılan elemanlardır.

AutoProff’a gelen araçların kısa devre veya yüksek akım sebebiyle atan sigortaları uygun ekipmanlar ile kontrol edilir ve değişimi yapılır.

The post ARIZA TESPİT HİZMETİ appeared first on AutoProff.